市场上有一类车型，媒体对其进行介绍的时候，总会用到“优雅”两字去形容。只是，它们的销量似乎从来都没好过，永远在滞销和停产之间徘徊，它就是瓦罐（Wagon），旅行车型。
但是，开着一台冷门、稀有、罕见、优雅的旅行车在街上奔驰，不正是很美好的一件事情吗？如果你像小编那样，已经对SUV车型感到厌倦的话，不妨看看以下这些旅行车型。
宝骏310W
旅行车不是有钱人的专利，也不是合资品牌的专属。宝骏就为消费者带来了一台相对靠谱的旅行车型310W。只是，国产车在设计方面始终是硬伤，说是旅行车，但实际看起来却是像一台装货的小型MPV，完全没有旅行车一贯优雅的神韵。
大众蔚领
大众总喜欢鼓吹自己的平台概念，但却又总是喜欢用过去老旧平台拉皮新车型狠狠抽自己的脸。这台蔚领虽然基于老旧的PQ34平台打造，但是它又比高尔夫嘉旅、朗行、明锐这些给人感觉要更为纯正一点，外观姿态也更像一台正经的旅行车。正所谓“有头发谁愿意当秃子”，在预算不足的情况下，蔚领是一个比较好的旅行车型选择。
沃尔沃V60
说到旅行车，又怎么可以不谈沃尔沃呢？V60作为沃尔沃的入门旅行车型，除了空间和内饰以外，基本没有太多吐槽的点，加上现在V60在市场上无人问津，所以优惠力度非常大，30出头的价钱就能把她带回家，前提是，你得搞定家人那一关，毕竟这价钱已经能买到宝马3系了。
奔驰C级、宝马3系、奥迪A4 Allroad
当预算提升到40万左右以后，旅行车的可选范围一下子就宽广了许多，颜值以及性能方面都有了质一样的飞跃。三台车都没有什么硬伤，基本上买哪台回家，丈母娘跟老婆都会欢喜得不行。但A4 Allroad的性价比要较为突出一点，优惠更多，性能更好，就是颜值比不上奔驰宝马而已。不过，这个价位的旅行车基本上那种优雅的范儿已经全部体现出来了。
沃尔沃V90CC
在这价位附近，沃尔沃还有一台非常漂亮的旅行车型V90CC，这是一台今年刚出的旅行车型，有着最为好看的外观，内饰也终于不拖后腿了，价钱也不算贵，才47.98万元起步。开着它，真的是在下车之前，路人也会觉得车主肯定是一位绅士，至于下车以后还会不会那么认为，那就得看你自己的腔调了。
宝马5系、奥迪A6 Allroad
预算再往上加的话，基本上也没什么车型可选了，只剩下5系的旅行版以及A6 Avant或Allroad。虽然两台车不论从配置、性能还是外观上来看，都是无可挑剔的，但是五十多万的售价，在我看来似乎有点溢价严重了，特别是宝马5系的旅行版，直奔六十多万的售价，这“绅士”，钱包没点料的话，真的不太好当。
旅行车虽好，但爱它却一点都不容易，旅行车看似只比轿车多了一个尾箱，但在价钱上却比轿车车型贵了接近三分之一。所以说，能开旅行车的人，基本上都是绅士了，一方面是他懂得欣赏旅行车的美，另外一方面就是能承担起如此高昂车价的人，在财富上，已经非常“绅士”了。
